Le dernier Conseil de Métropole s’est tenu le 29 juin. A l’ordre du jour de ce Conseil : l’approbation de la stratégie de développement économique de la Métropole, la création d’un nouveau stade au Froutven, l’abandon du projet de voie de liaison dans la vallée du Restic, …Lire la suiteRetour sur le Conseil de Métropole du 29 juin 2022
Catégorie : Conseil métropole
C’est bien de l’intérêt général dont on parle avec les normes environnementales et la préservation de la planète. (…) Et évidemment, sur la question du logement des étudiant·e·s, du logement des précaires, il faut qu’on trouve des solutions et on y travaille. Mais je ne pense pas que ce soit à Kerlinou ou à la Fontaine Margot que vont se loger les précaires, les étudiant·e·s ou les saisonnier·e·s.Lire la suitePour un urbanisme soucieux des habitants et de l’environnement
Nous pensons que nous pourrions prendre le temps de poser les choses, d’en reconsidérer certaines, peut-être. On pourrait le faire au vu du contexte global que nous connaissons : les enjeux climatiques évidemment, dont on sent déjà les effets, et bien entendu, la hausse des coûts dans le bâtiment, la hausse des tarifs de l’énergie, la question que ça pose sur les trajets quotidiens, sur les difficultés à se loger des Brestoises et des Brestois.Lire la suiteModification du plan local d’urbanisme : non à l’extension urbaine
Les effets du dérèglement climatique dans le Finistère sont là : élévation du niveau de la mer, des tempêtes plus nombreuses et plus violentes, des épisodes pluvieux de plus forte intensité, … Les événements climatiques à l’origine de des inondations et submersions marines vont s’accentuer. L’instauration de cette taxe est l’occasion d’intégrer la question des inondations dans les politiques d’aménagement de l’espace métropolitain à travers le prisme climatique. Lire la suiteMise en place de la taxe GEMAPI sur Brest Métropole
Dans l’amélioration de la qualité de la desserte Paris-Brest et Brest-Paris, il y a la question de la vitesse, évidemment, mais il y a aussi et surtout la question de la fréquence et des amplitudes horaires. Lire la suiteAmélioration de la desserte ferroviaire Brest-Paris
Reprendre la main sur les outils de l’aménagement du stationnement via le principe d’une SPL permettra d’avoir une politique plus active pour faciliter ces changements dans l’occupation de l’espace public et permettre à la multiplicité des usages de cet espace de se développer de manière plus harmonieuse et plus efficace.Lire la suiteGestion du stationnement en ville
Devons-nous considérer ces espaces comme seulement « à vendre » ? Ces espaces désaffectés pourraient aussi être évalués comme des ressources en matière de gestion des eaux pluviales, de nature en ville, et de protection des populations en cas d’événements climatiques. Rappelons-le, notre Plan Climat se décline dans chacune de nos politiques, même celles les plus techniques.Lire la suiteService foncier et espaces désaffectés
Plaçons la solidarité au centre des actions de nos collectivités : agir pour la diversité, l’éducation, l’émancipation de nos enfants, la liberté de la presse et de la démocratie, l’égalité, la bienveillance, l’ouverture d’esprit. Lire la suiteExtrême-droitisation du débat public
Les investissements nécessaires pour réaliser la transition écologique sont conséquents mais plus que jamais nécessaires. Parmi ceux-ci, l’investissement dans le Plan Vélo de notre collectivité est, à nos yeux, l’un des plus essentiels. Lire la suiteDébat d’orientations budgétaires, Plan Vélo et taxe sur les logements vacants
Ces trois ZAC correspondent à des projets d’aménagement de grande ampleur conduisant à l’artificialisation d’espaces naturels ou agricoles de notre territoireLire la suiteZones d’aménagement concerté à Brest